五个关键因素可能会影响未来市场和在其中运营的公司的成功：
1. 收紧资本供应。随着全球经济格局的变化、地缘政治的不确定性、乌克兰的战争、猖獗的通货膨胀以及欧洲和其他地方严重的能源问题，可用资金越来越少，特别是对于颠覆性技术。这给共享自动出行领域的利益相关者带来巨大压力，要求他们推进技术并在主要出行市场/城市提出差异化要求。
2. 部署速度。现在只有少数共享自动出行的大规模商业服务和试点，但我们认为公司必须迅速采取行动，根据其运营设计领域的能力在关键市场站稳脚跟并实现商业规模。
3. 强大的单位经济效益。成功的共享自动出行厂商必须在价格上与现有的移动模式竞争，并通过卓越的运营和创新技术迅速寻求有利的单位经济效益，以获得竞争优势。
4. 监管支持。利益相关者在寻求融入现有的交通出行生态系统时，可能会从与监管机构和地方交通当局的合作伙伴关系中受益。
5. 强大的伙伴关系。企业可以通过建立合作伙伴关系来帮助确保稳定的供应基础。鉴于大多数行业价值链的环节经常紧张，这些安排在今天尤为重要。
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资本越来越挑剔
当今日益不确定的经济和政治环境给研发和风险投资带来了阻力。随着投资者变得更加谨慎，资本也变得更加挑剔。美国的自主共享移动投资从2019年疫情前的250亿美元峰值下降到2022年的约30亿美元。中国的资本需求也从2017年的100亿美元枯竭到2022年的约20亿美元。2022年投资情绪的持续降温，加上商业化时间表的不确定性日益增加，可能会使自动驾驶汽车企业更难筹集额外资本。然而，包括Wayve在内的企业今年早些时候完成了超过2亿美元的融资，这证明了资本获取并没有停止。
对于准备商业化的自动驾驶汽车企业来说，更具选择性的资本环境尤其重要，因为他们必须在业务盈利之前为所需的大量支出做好准备（见图一）。分析表明，到2030年，累计烧钱率约为500亿至670亿美元，各地区的结果各不相同。在资本受限的环境中，商业化可能会发生得更慢，因为只有有限的盈利市场才会出现。
图一：在自动驾驶汽车业务盈利之前需要大量的资本支出
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快速占领新市场至关重要
能够在特定城市快速部署的共享自动出行的企业可能会获得优势，从而建立有竞争力的“护城河”。考虑到主要城市地区的关键需求量、人口密度和基础设施使用情况，这些地区的竞争可能最为激烈。根据对2035年中国、欧洲和美国共享自动出行市场总量的分析，全球顶级市场可能包括北京、伦敦、纽约、巴黎和上海（见图二）。该分析强调了主要城市地区对自主出行的重要性，还显示，选定地区/国家的前五大市场将在整个共享自动驾驶汽车市场中占据巨大份额，中国和美国约占50%，欧洲约占60%。
图二：一个地区的前五名市场可能占整个共享自动出行市场的巨大份额
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强大的单位经济效益提供了
竞争优势
先行者可能在获取客户方面具有优势。随着竞争强度的增加，那些具有更有利的单位经济效益的产品将能够提供更低的价格，从而推动消费者采用。从规模上看，预计自主共享出行的每英里成本将与私家车相比具有很强的竞争力，并且比汽车共享服务、汽车租赁、网约车或单人出租车更具成本效益（见图三）。
图三：私家车和出行即服务之间的价格对比
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监管机构的支持势在必行
麦肯锡最近对自动驾驶行业领导者进行的一项调查显示，60%的受访者认为，监管将是繁荣市场增长的最大瓶颈。他们不太关心需求问题。与中国和美国同行相比，欧洲专家对监管支持持怀疑态度。然而，由于城市越来越不鼓励私人车辆的使用，出现了一些有希望的迹象。自动驾驶服务提供商可以与城市合作，以确保可持续、负担得起和更容易获得的替代方案。
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强大的合作伙伴关系可以
确保供应链的稳定
关键的自动驾驶技术仍然相对较新，随着行业的发展，该行业将继续发生变化。根据我们的调查，四分之三的行业领导者认为合作关系将是成功的关键。由供应商和自动驾驶堆栈开发人员组成的生态系统参与的综合开发工作将有助于开发几种关键技术，并使其能够大规模生产并广泛部署。例如，预测和决策软件功能仍处于开发的初始阶段，近70%的受访者认为这对自动化运营很重要。
全文终
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1、《麦肯锡季度报告：出行的未来》
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